他看向负责电子的工程师：“找成熟的车机方案供应商，公版方案就行，定制UI。稳定性和成本是第一位的。”
“用户坐进车里，第一眼看到的是什么？是方向盘？是座椅？不，是那块大屏！”
许临风敲了敲白板，“有没有这块屏，在他们眼里，就是智能车和老年车的区别！就是‘高级’和‘低级’的分水岭！
哪怕这屏幕本质上就是个安卓平板，能的活不多，但有和没有，心理上的价值差距，客户愿意多掏两千甚至三千！”
沈明轩立刻接口，深有同感：“许总说得太对了！我跑乡镇市场深有体会！
很多用户，特别是稍微年轻点的，或者家里有年轻人的，特别看重这个！他们可能不在乎真皮座椅，不在乎电动调节，但一定要有个大屏！
能连蓝牙放歌，能显示倒车影像（虽然我们可能不标配摄像头，但可以预留接口），那就叫‘高科技’！就好卖！”
“没错。”许临风继续部署，“第二，续航提升。
01的续航我们标称120公里，实际市区综合路况大概在100-110公里左右。02我们要把标称续航做到150公里，
实际续航必须达到130公里以上。怎么实现？”
他再次看向王启明。
王启明显然早有腹案：“两个主要方向。一是提升电池容量，把现在用的72V100Ah铅酸电池，
升级为72V120Ah的，电量提升20%，在车重增加有限（主要是覆盖件）的情况下，续航大概能增加20-25公里。
二是系统效率优化，驱动电机不变，但优化控制器的能量管理策略，降低待机功耗和行驶中的无效损耗，
再配合低滚阻轮胎，能再抠出5-10公里的续航。”
“成本增加多少？”许临风问出最关键的问题。
王启明快速心算：“电池容量增加，成本大概多800-850元。
电控优化和低滚阻轮胎，算150-200元。8寸车机屏幕加主机，按500元预算。
其他内饰细节提升，比如方向盘增加点镀铬装饰，座椅面料纹理优化，门板增加点软质包裹，算200元。
整车物料成本，比01大概增加1700元左右。如果电池采购量上去，还能再谈点价。”
“1700……”许临风沉吟片刻，手指无意识地在桌面上敲击着，
“出厂价定在两万六，比01贵一千。终端建议零售价两万八到两万九千八之间。
仍然比市面上那些号称‘高端’、实则简陋、卖到三万甚至三万五的杂牌车有绝对性价比优势。
而且，我们有空调、有‘路虎外观’、有大屏、有更长续航，形成全方位碾压。”
他环视众人，目光如炬：“记住，02的目标用户，对价格的敏感度比01用户要低一些，
但对‘面子’、‘配置’、‘大气’、‘实用’更看重。方向盘是不是真皮，座椅是不是电动调节，他们可能不太在乎。
但屏幕大不大，看起来霸不霸气，续航长不长，空调猛不猛，拉人载货空间够不够，
是他们最直观的感知点，也是他们跟村里人、跟朋友吹牛的资本。
所以，成本要花在刀刃上，花在用户看得见、摸得着、吹牛用得上的地方！那些看不见的、或者感知不强的，一律从简！”
“明白！”众人异口同声，个个眼神发亮。许总对下沉市场用户心理的把握，简直到了炉火纯青的地步。这不是在造车，这是在精准地制造“需求满足器”和“面子提升器”。
“好！‘寰宇02’，今天正式启动！”许临风一锤定音，
“王工，研发部牵头，三天内我要看到详细的计划书、预算表和时间节点图。散会！”
高管们鱼贯而出，脚步比进来时轻快了许多，脸上带着兴奋的红光，交头接耳，议论纷纷。
又有新了！而且还是更高端、利润可能更丰厚的车型！跟着许总，果然有肉吃，而且是大块肉！
王启明回到研发部大办公室，立刻把所有骨召集到会议室。大屏幕上还放着那张“路虎揽胜mini”的渲染图，一群工程师围着看，眼神火热，像饿狼看到了肉。
“张工！你负责车身结构适应性修改，重点分析B柱加强和加长轴距后的扭转刚度和碰撞安全性，CAE分析报告周五给我！”
“李工！外观曲面数据今天下班前必须从效果图里逆向出来！
注意我标注的那几个差异点，前格栅的孔径、大灯眼角的角度、腰线的折痕深度，必须改！要像，但不能一模一样！”
“小陈！车机系统供应商今天必须联系上三家以上！要8寸IPS屏，成本压到450以内！
功能就按许总说的那几样，但UI一定要炫！开机动画给我弄个带‘寰宇’logo的流光效果，
模拟豪车启动那种感觉！音乐播放界面要酷！”
“小王，底盘调校数据基于01的做，弹簧磅数和减震器阻尼重新标定，
适应加长轴距和可能增加的车重，兼顾一点‘厚重感’，但别太硬，毕竟还是老头乐，用户腰受不了！”
“……”
任务被迅速分解下去，每个人都知道自己要什么。
整个研发部像一台刚刚加注了高标号燃油、并且经过精心调校的引擎，轰然启动，高速运转，发出低沉而有力的轰鸣。
每个人都感觉思路特别清晰，效率特别高，平时那些扯皮推诿、反复修改的情况少了很多。
画图的手更快了，讨论方案时共识更容易达成了，连加班都变得没那么痛苦了——因为目标明确，成果可见。
王启明自己也觉得奇怪，但又说不出具体哪里奇怪。好像自从许总接手公司，
提出“借鉴”路线后，整个团队的思路就打开了一扇新的大门。以前搞原创，绞尽脑汁想造型，想结构，想创新，结果往往吃力不讨好。
现在这种“站在巨人肩膀上”的方式，目标明确，参照清晰，大家只需要在给定的框架内做优化、
做差异化、做降本，反而劲十足，灵感迸发。难道这就是……市场导向的魔力？
他当然不知道，这是许临风脑中【加速】词条在潜移默化地发挥作用。
【灵感迸发】的微弱概率，在团队聚焦于明确且“正确”（市场验证过）的目标时，被放大了。
而【学习力爆发】的隐性效果，也让整个团队在消化、转化那些成熟豪车设计语言时，效率倍增，
甚至能举一反三，提出一些超出预期的优化方案。
许临风没有在研发部多做停留。他回到自己的办公室，关上门，隔绝了外面的喧嚣。拿起桌上的内部电话，拨通了人事部经理方文博的号码。
“方经理，现在公司现金流比较充裕，我打算启动一项中长期的人才储备计划。”许临风开门见山。
“许总您指示！”方文博的声音立刻变得恭敬而专注。现在全公司上下，谁不对这位力挽狂澜的年轻老板佩服得五体投地？
“重点挖几类人，待遇可以给得有竞争力，但关键是要看潜力和匹配度。”
许临风条理清晰，显然深思熟虑，“第一类，新能源三电系统人才，特别是电机、电控方向的研发工程师。
不要求一定是行业顶尖专家，但必须有扎实的理论基础和实际经验，对永磁同步电机、交流异步电机、
电机控制器（MCU）、电池管理系统（BMS）有深入的了解，最好有量产或小批量的开发、测试、标定经验。”
“第二，底盘调校和车辆动力学方面的工程师。咱们现在的老头乐底盘够用，但以后要造正经车，底盘是基本功。”
“第三，智能座舱和简单车联网的软件工程师。不一定非要来自大车厂，从消费电子、物联网行业挖也行，但要懂车载环境的特殊要求。”
方文博快速记录：“明白。许总，咱们这是……为以后的自研和申请资质做准备？”
“对。”许临风毫不避讳，“老头乐是现金牛，是跳板，但不是终点。
咱们迟早要回到正规造车的赛道上去。现在有钱，就要提前囤积技术火种，搭建核心团队。
尤其是自研电机，可以提上程了。先从小功率的辅助电机、专用电机做起，积累经验。”
他顿了顿，补充道：“薪资可以给得有竞争力，但更关键的是，要跟他们讲清楚我们的规划和愿景。
告诉他们，来这里不是一辈子造老头乐，而是参与一家车企从底层逆袭的全过程。有野心、想做事的人，会动心。”
“懂了，许总！我马上制定招聘计划，重点盯一下那些经营不善的新势力车企，还有传统车企里不得志的技术骨。”
“嗯，去办吧。”
挂掉电话，许临风走到窗边。
寰宇01这把火，在省内烧了三个多月。
从最初赵向东那间半死不活的摩托车行里蹦出的火星子，
到如今燎遍全省主要地市、窜进上百个乡镇网点的熊熊烈焰，销售曲线图漂亮得能让任何创业者流口水。